Yeşil seyahat, enerji tasarrufu ve emisyon azaltımına yönelik küresel savunuculuk zemininde, yeni enerjili araç endüstrisi gelişiyor ve otomotiv endüstrisinin dönüşümünde ve geliştirilmesinde önemli bir güç haline geldi. Yeni enerji araçlarının karmaşık elektronik sisteminde, devre kartları sinyal iletimi ve kontrolünden sorumludur. Bunların arasında devre kartının malzemesi, tasarımı ve üretim süreci, yeni enerji araçlarının performansı, güvenliği ve güvenilirliğinde belirleyici bir rol oynamaktadır.
1, Yeni enerji aracı devre kartlarının kart özellikleri
(1) Yüksek ısı direnci
Yeni enerji araçlarının çalışması sırasında devre kartı, özellikle hızlı şarj ve yüksek-hızlı sürüş gibi yüksek yük koşullarında, akımın geçişine bağlı olarak büyük miktarda ısı üretir. Bu nedenle kartının iyi bir ısı direncine sahip olması gerekir. Örnek olarak poliimid levha alınırsa, 200 dereceye kadar ve hatta daha yüksek sıcaklıklara dayanabilir, yüksek sıcaklıktaki ortamlarda sabit fiziksel ve elektriksel özellikleri koruyabilir, kartın yumuşaması ve deformasyonundan kaynaklanan devre arızalarını etkili bir şekilde önleyebilir ve yeni enerjili araç elektronik sistemlerinin çeşitli çalışma koşulları altında güvenilir şekilde çalışmasını sağlayabilir.
(2) İyi elektrik yalıtımı
Elektrik yalıtım performansı yeni enerji araçlarının güvenli çalışmasıyla ilgilidir. Sızıntıyı önlemek için devre kartının farklı potansiyellere sahip devreleri etkili bir şekilde izole edebilmesi gerekir. Özel formül ve tekniklerle işlenen yüksek performanslı epoksi reçine esaslı levhalar son derece düşük iletkenliğe sahip olup güvenilir yalıtım koruması sağlar, kısa devre riskini azaltır, yolcuların ve araç içindeki elektronik cihazların güvenliğini korur.
(3) Yüksek mekanik dayanım
Yeni enerji araçları sürüş sırasında titreşim, darbe gibi çeşitli mekanik ortamlarla karşılaşacak. Devre kartının bu dış kuvvetlere karşı koyabilmesi ve çatlak, kırılma gibi hasarları önleyebilmesi için yeterli mekanik dayanıklılığa sahip olması gerekir. Fiberglas takviyeli kompozit paneller, karmaşık mekanik stres altında devre kartının yapısal bütünlüğünü sağlayabilen ve elektronik sistemlerin kararlı çalışmasını sağlayabilen yüksek mukavemet özellikleri nedeniyle yeni enerji taşıt devre kartları için ortak bir seçim haline gelmiştir.
2, Yeni enerji araçlarına yönelik devre kartlarının tasarım noktaları
(1) Kompakt düzen ve yüksek entegrasyon tasarımı
Yeni enerji araçlarının iç alanı sınırlıdır ve pil yönetim sistemi, motor kontrol sistemi ve-yerleşik şarj cihazı gibi birden fazla temel modülü içeren elektronik sistem karmaşıktır. Devre kartı tasarımının, çok sayıda işlevsel devreyi sınırlı bir alanda entegre eden kompakt bir düzeni benimsemesi gerekir. Örneğin, çok-katmanlı kart tasarımı yoluyla kablolama katmanlarının sayısını artırmak, alanı etkili bir şekilde kullanır, devre kartı alanını azaltır ve elektronik sistemlerin minyatürleştirilmesini ve hafifletilmesini sağlamak için devre yoğunluğunu artırır. Bu, yeni enerji araçlarının menzilini ve genel performansını artırmak açısından büyük önem taşıyor.
(2) Elektromanyetik uyumluluk tasarımı
Yeni enerji araçlarında, motor çalışması ve güç konvertörünün çalışması nedeniyle oluşan elektromanyetik gürültü gibi çok sayıda elektromanyetik girişim kaynağı bulunmaktadır. Devre kartlarının tasarımında elektromanyetik uyumluluk tamamen dikkate alınmalı ve devre yollarının makul şekilde planlanması, koruyucu katmanların ayarlanması ve diğer önlemler yoluyla elektromanyetik parazitin elektronik sistemler üzerindeki etkisi azaltılmalıdır. Örneğin, hassas devreleri parazit kaynağı devrelerinden ayırın ve hassas devreleri korumak için metal koruyucu kapaklar kullanın, böylece elektronik cihazların birbirine müdahale etmemesini ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlayın.
3, Yeni enerji araçlarına yönelik devre kartlarının üretim süreci
(1) Yüksek hassasiyetli delme ve mikro delik teknolojisi
Yeni enerji araçlarının devre kartındaki açık delikler, farklı devre katmanlarını bağlamak için kullanılıyor ve bu da son derece yüksek açıklık doğruluğu gerektiriyor. Gelişmiş lazer delme teknolojisi, küçük açıklıkların (örneğin 0,1 mm'nin altında) işlenmesini sağlayabilir ve delme doğruluğu ± 0,01 mm'ye ulaşarak yüksek-yoğunluklu kablolamanın gereksinimlerini karşılayabilir. Bu arada mikro delik teknolojisi, yolların kapladığı alanı etkili bir şekilde azaltabilir, devre kartlarının kablolama yoğunluğunu artırabilir ve karmaşık devre tasarımlarının gerçekleştirilmesi için teknik destek sağlayabilir.
(2) İnce çizgi aşındırma işlemi
Yeni enerji araçlarının elektronik sistemlerinde yüksek-hızlı sinyal iletimi gereksinimlerini karşılamak amacıyla devre kartları, devre doğruluğunu sağlamak amacıyla hassas gravür işlemleri gerektirir. Tasarlanan devre desenini bakır-kaplı bir laminat üzerine aktarmak için fotolitografi teknolojisi kullanılarak ve ardından fazla bakır folyoyu doğru bir şekilde çıkarmak için yüksek-hassas gravür çözümü kullanılarak, son derece ince çizgi genişliğine ve aralığına sahip bir devre oluşturulur. Şu anda, ileri teknolojiye sahip yeni enerji taşıt devre kartlarının üretiminde hat genişliği/aralığı 3/3 mil veya daha da küçük olabilir, bu da sinyal iletiminin direncini ve endüktansını etkili bir şekilde azaltarak hızlı ve istikrarlı sinyal iletimi sağlar.
(3) Çok katmanlı levha presleme ve kalite kontrol
Çok katmanlı kart yapısı, yeni enerji araç devre kartlarının yüksek düzeyde entegrasyonuna ulaşmanın anahtarıdır. Çok-katmanlı levhaların laminasyon işlemi sırasında, her bir levha katmanının yarı kürlenmiş levhaya sıkı bir şekilde bağlandığından emin olmak ve delaminasyon ve kabarcık gibi kusurları önlemek için sıcaklık, basınç ve süre gibi parametrelerin sıkı bir şekilde kontrol edilmesi gerekir. Aynı zamanda, devre kartının kapsamlı denetimini gerçekleştirmek, üretim sürecindeki sorunları zamanında tespit edip düzeltmek ve her devre kartının yüksek-kalite standartlarını karşıladığından emin olmak için otomatik optik inceleme, X-ışını inceleme vb. gibi gelişmiş kalite kontrol yöntemleri benimsenir.