Otomobilin içindeki klima sistemi, sürücü ve yolcular için konforlu bir sıcaklık ortamı yaratır ve bu, otomobil klimasında yaygın olarak kullanılan devre kartlarının desteğinden ayrılamaz. Otomotiv klima sisteminin "sinir merkezi" olan bu devre kartları, tasarlanmış, malzemelerden yapılmış ve işlenmiş olmasına rağmen, klima sisteminin operasyonel stabilitesini, güvenilirliğini ve zekasını doğrudan belirler.
1, Otomotiv kliması için yaygın devre kartları türleri
(1) Tek katmanlı devre kartı
Tek katmanlı devre kartı, yalnızca bir tarafta iletken hatları düzenleyen nispeten basit bir otomotiv klima devre kartı türüdür. Yapısı basittir, maliyeti nispeten düşüktür ve yüksek devre karmaşıklığı gerektirmeyen fonksiyonel modüller için uygundur. Örneğin, bazı ekonomik araç klimalarının temel kontrol devresinde, fanın basit hız düzenleme fonksiyonunu kontrol etmek için tek-katmanlı bir devre kartı kullanılabilir. Tek-taraflı kablolama kullanılarak, farklı havalandırma ihtiyaçlarını karşılamak için fan motorunun açma/kapama kontrolü ve farklı viteslerdeki akım düzenlemesi gerçekleştirilebilir. Ancak sınırlı kablolama alanı nedeniyle, tek-katmanlı devre kartlarının işlevsel entegrasyon açısından belirli sınırlamaları vardır ve bu da karmaşık kontrol mantığının karşılanmasını zorlaştırır.
(2) Çift-katmanlı devre kartı
Tek-katmanlı devre kartı temelinde, kartın her iki yanında iletken hatlar düzenlenir ve iki hat katmanı arasındaki elektriksel bağlantılar metalize kanallar aracılığıyla sağlanır. Bu tasarım, kablolama alanını büyük ölçüde artırır ve daha karmaşık devre fonksiyonlarının gerçekleştirilmesine olanak tanır. Otomotiv iklimlendirmesinin sıcaklık kontrol sisteminde, sıcaklık sensörü sinyal toplama devrelerini, kontrol çipi arayüz devrelerini ve aktüatör sürücü devrelerini entegre etmek için çift-katmanlı devre kartları kullanılabilir. Hat düzeninin her iki tarafta makul şekilde planlanması, sinyal iletimini daha kararlı hale getirir, hat parazitini etkili bir şekilde azaltır ve tüm sıcaklık kontrol sisteminin doğruluğunu ve güvenilirliğini artırır.
(3) Çok-katmanlı devre kartı
Otomotiv iklimlendirme sistemlerinin fonksiyonlarının giderek çeşitlenmesiyle birlikte devre kartı performansı ve entegrasyonuna yönelik gereksinimler de sürekli artıyor ve çok-katmanlı devre kartları ortaya çıkıyor. Çok katmanlı devre kartları genellikle dört veya daha fazla alternatif iletken ve yalıtkan katman katmanından oluşur; katmanlar arasındaki elektrik bağlantıları kör delikler, gömülü delikler veya delikler yoluyla sağlanır. Çok katmanlı devre kartları, ileri teknoloji otomobillere yönelik akıllı iklimlendirme sistemlerinde- yaygın olarak kullanılmaktadır. Sıcaklık kontrolü, nem düzenlemesi, hava kalitesi izleme ve kullanıcı etkileşimi arayüzü gibi birden fazla işlevsel modülün devrelerini tek bir devre kartına yüksek düzeyde entegre edebilir. Bu son derece entegre yaklaşım, yalnızca yerden tasarruf sağlamak ve otomobilin iç yerleşim tasarımını kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda sinyal iletim hızını ve stabilitesini etkili bir şekilde geliştiriyor, daha karmaşık algoritmaları ve kontrol stratejilerini destekliyor ve klima sisteminin akıllı ve hassas kontrolünü sağlıyor.
2, Otomotiv klima devre kartlarına yönelik malzemeler ve işlemler
(1) Malzeme seçimi
Otomotiv klima devre kartları, alt tabaka olarak genellikle bakır-kaplı laminatlar kullanır; fenolik kağıt-bazlı bakır-kaplı laminatlar ve epoksi cam kumaş bazlı bakır-kaplı laminatlar da dahil olmak üzere yaygın malzemeler kullanılır. Fenolik kağıt-bazlı bakır-kaplı laminatların maliyetleri daha düşüktür, ancak elektriksel ve mekanik özellikleri nispeten zayıftır. Genellikle düşük performans gereksinimleri olan tek-katmanlı veya çift-katmanlı devre kartları için kullanılırlar. Epoksi cam kumaş bazlı bakır-kaplı laminatlar mükemmel elektriksel yalıtım özelliklerine, mekanik dayanıklılığa ve yüksek sıcaklık direncine sahiptir ve otomobillerin içindeki yüksek sıcaklık, titreşim vb. gibi karmaşık ve değişen ortamlara uyum sağlayabilir. Bu nedenle, çift-katmanlı devre kartlarında, özellikle çok-katmanlı devre kartlarında yaygın olarak kullanılırlar. Ayrıca otomobillerin çevresel gereksinimlerini karşılamak için devre kartı malzemeleri giderek kurşunsuz ve halojensiz-gibi çevre dostu malzemelere doğru kayıyor.
(2) Üretim süreci
Üretim süreci açısından, otomotiv klima devre kartlarının sıkı prosedürlerden geçmesi gerekiyor. İlk olarak devre tasarımı, devre şeması tasarımı ve baskılı devre yerleşim çizimi için profesyonel elektronik tasarım otomasyon yazılımı aracılığıyla gerçekleştirilir ve makul bir devre düzeni ve iyi sinyal bütünlüğü sağlanır. Daha sonra, bileşen pimlerini takmak ve katmanlar arası bağlantıları elde etmek amacıyla devre kartı üzerinde boydan boya delikler açmak için yüksek-hassas delme ekipmanı kullanan delme işlemi gelir. Delme doğruluğu devre kartının elektriksel performansını ve güvenilirliğini doğrudan etkiler. Sonraki, tasarlanan devre grafiklerinin, sonraki gravür işlemine hazırlanmak için maruz bırakma, geliştirme ve diğer işlemler yoluyla bakır-kaplı panele aktarılmasını içeren grafik aktarımıdır. Aşındırma işlemi, istenmeyen bakır folyoyu çıkarmak için kimyasal bir çözüm kullanır ve hassas iletken çizgiler bırakır. Son olarak, devre kartının lehimlenebilirliğini ve oksidasyon direncini geliştirmek ve otomotiv hizmet ömrü boyunca istikrarlı performansını sağlamak için genellikle sıcak hava tesviye ve kimyasal nikel altın biriktirme işlemlerini içeren yüzey işlemi gereklidir.
3, Otomotiv klima devre kartlarının performans özellikleri
(1) Yüksek güvenilirlik
Bir arabanın sürüş süreci sırasında iç ortam karmaşıktır ve sürekli-değişmektedir ve devre kartının yüksek güvenilirliğe sahip olması gerekir. Otomotiv klima devre kartlarının tasarım ve üretim sürecinde yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, nem ve titreşim gibi faktörler tamamen dikkate alınır. Yüksek-kaliteli malzemeler seçerek, devre düzenini optimize ederek ve mekanik yapı tasarımını güçlendirerek, devre kartının -40 dereceden 85 dereceye kadar aşırı sıcaklık ortamlarında ve ayrıca sık titreşim koşullarında stabil bir şekilde çalışabilmesini, arıza olasılığını azaltıp otomotiv klima sisteminin normal çalışmasını sağlıyoruz.
(2) Güçlü-parazit önleme yeteneği
Arabanın içinde çok sayıda elektronik cihaz vardır ve elektromanyetik ortam karmaşıktır, bu da kolayca elektromanyetik girişim oluşturabilir. Otomotiv klima devre kartı, makul topraklama tasarımı, koruyucu önlemler ve filtre devre düzeni gibi çeşitli parazit önleyici tasarımları benimser. Farklı işlevlere sahip devre modüllerini makul şekilde bölümlendirerek aralarındaki etkileşim azaltılabilir; Hassas devreleri korumak ve harici elektromanyetik parazitlerin girişini önlemek için metal koruyucu kapak kullanılması; Güç ve sinyal hatlarındaki dağınıklığı filtrelemek için etkili filtreleme devreleri tasarlayın, devre kartının sinyalleri doğru bir şekilde toplayıp işleyebilmesini ve klima sisteminin hassas kontrolünü sağlayabilmesini sağlayın.